为了推进全民安全生产意识，每年5月份被确定为全国“安全生产月”。作为单位主管，适时组织安全生产月主题活动方案，对于提高全体员工的安全责任意识、防止生产中的事故、保障生产经营安全具有重要意义。本文将为您介绍如何撰写一个成功的安全生产月主题活动方案。
第1篇
安全问题事关企业可持续发展，事关职工队伍稳定，事关职工群众生命财产安全和家庭和谐幸福。
作为油气生产单位的采油厂，安全工作始终是我们的薄弱环节，安全生产工作不得有丝毫松懈。我们必须以科学发展观统领安全生产工作，坚持“安全第一、预防为主”的方针和以人为本、安全发展的理念，以“我要安全”主题活动为载体，以落实安全规章制度、强化安全防范措施为手段，以落实“211”安全工作法为重点，扎扎实实做好安全生产各项工作，持续保持全厂安全生产形势的长期稳定。
一、提高认识，充分理解开展安全生产月活动的重要意义 搞好安全生产工作，保障职工的生命健康和财产安全，是科学发展观“以人为本”理念的具体体现，是保障广大职工根本利益的具体措施，也是促进我厂持续有效和谐发展的基本要求。安全生产月是党中央、国务院为了为宣传安全生产一系列方针政策
和普及安全生产法律法规知识、增强全民安全意识的一项重要举措。所以，开展好安全生产月活动，对我们进一步抓好安全生产工作，提高安全管理水平必将起到良好的促进作用。
一要高度重视。各单位、各部门要始终以对企业发展、对职工群众高度负责的态度，充分认识加强安全生产工作的紧迫性和开展好安全生产月活动的重要性，正确理解安全生产与持续发展的辩证关系。各级领导干部要切实加强对安全生产工作的领导，形成党、政、工、团齐抓共管的局面，明确分工，落实责任，把安全生产作为一项长期艰巨的重要任务，真正做到警钟长鸣，常抓不懈。通过今天这个启动仪式，大家对自己所承担的职责要有新的认识，牢固树立“不抓安全生产工作就是不履职，抓不好就是不称职”的理念，并且要把这种认识上的提高体现到每一项具体工作和管理之中，努力推动安全工作上台阶、上水平。
二要转变观念。各单位要坚持“安全第一、预防为主”的方针和以人为本、安全发展的原则，牢固树立“平安是福、一切事故都是可以避免的”的安全理念;要加强安全生产控制的组织领导，层层落实安全生产责任，实现安全观念由“要我安全”向“我要安全、我会安全、我能保证安全”转变;要坚决纠正习惯性违章行为，杜绝对违章行为干惯了、看惯了、习惯了的安全通病，努力学习安全管理新知识，掌握危害辨识方法，做到危害识别和安全预案在前，施工全过程有安全控制措施，真正做到“预防为主”，保证实现安全生产。
三要加强宣教。各单位要大力宣传“平安是福”、“以人为本、安全发展”和“一切事故都是可以避免”的安全理念，宣传安全生产法律法规、安全知识等，通过安全宣传、教育，让安全知识走进千家万户，让“安全责任、重在落实”的活动主题深入人心，并以此为契机，进一步巩固和深化“我要安全”主题活动，夯实全厂安全生产根基。同时，要进一步强化岗位安全技术规范和安全操作技术知识的培训，增强自我保护和“三不伤害”的安全意识，提高安全管理和安全操作能力，养成规范化作业和程序化施工的良好习惯。
老子在《道德经》里提到：“为无为，事无事，味无味，大小多少。”意思是说，“做那些别人还没觉察到就该做的工作，办那些还没发生事故之前就该办的事，体味那些没有散发出气味之前的气味;要把小的征兆当成大事，把少的征兆当成多的后果。”我觉得，把这句话用到安全管理上非常合适。安全工作不比其他工作，容不得一丁点失误，一旦发生事故尤其是出现人身伤亡的重大事故，造成的损失是难以估量的，并且是无法挽回的。人的生命只有一次，所有人都应该倍加珍惜。所以，我们在安全工作上不能有一丝一毫的疏忽，必须下苦功夫、花大力气，建立严密的、长效的安全生产防范体系，确保给广大职工提供一个安全的工作环境。
一是完善制度。各单位要认真按照上级部门的要求，以安全生产月活动为契机，加强传统管理和hse管理的有机融合，进一步完善hse管理体系手册、文件，并根据形势的发展和生产经营特点，及时调整相关管理制度，不断提高安全生产管理水平。安全管理部门要认真分析和反思各类事故教训，深入开展各专业、各岗位的危害识别与风险评估工作，推广应用先进的风险评价方法，根据评估结果制定相应的防范措施和应急预案，并指导基层单位、岗位人员扎实开展危害识别、风险评估与风险控制工作，使每一名员工都能够识别风险、控制风险、削减风险，遵章操作、令行禁止，切实提高hse制度的执行力和有效性。
二是明确责任。落实安全责任，首先要搞清责任主体，各单位是安全生产的责任主体，业务管理部门是安全生产的管理主体，安全部门是安全生产的监管主体，基层员工、基层队是执行和落实主体。落实安全责任，就是要落实安全生产第一责任人责任、业务部门的管理责任、安全部门的监管责任和基层班组、岗位员工的安全执行责任，健全“横向到边、纵向到底”的安全责任体系。各单位党政主要领导作为安全生产第一责任人，要按照“谁主管、谁负责”的原则，将安全责任分解落实到分管领导、职能组室、基层班组和岗位员工，形成人人关心、支持安全工作的良好局面。安全管理和监督部门要切实担负起监管责任，层层分解目标，逐级狠抓落实，真正把工作重心前移到生产现场、重要岗位和每名员工，做到安全职责向全员覆盖，安全监控向生产全过程覆盖，安全管理向全天候覆盖，真正形成事事有人管、层层有落实、一级抓一级、一级对一级负责的安全责任体系和工作格局。
三是强化企业安全文化建设。企业安全文化是企业文化的重要组成部分，是企业安全管理的灵魂。加强企业安全文化建设，对于提高职工队伍素质，优化企业生产生活环境，增强企业核心竞争力和树立企业新形象具有重要意义。我们要从着力强化五个理念入手，扎实做好企业文化建设工作。强化责任理念，落实好安全第一;强化预防理念，落实好宣传教育;强化综治理念，落实好工作措施;强化人本理念，落实好职工维权;强化创新理念，落实好科学发展。
四是强化落实。凡事以落实为要。这也正是今年安全生产月的主题——“安全责任、重在落实”。安全规章制度再完善、安全防范措施再严密、安全管理体系再健全，如果没有干部职工的严格执行和认真落实，实现安全生产只能是纸上谈兵。解决这个问题，需要各级领导干部以身作则、严格要求，需要广大职工认真对待、严格执行。执行力衰减是安全管理工作中的一个顽疾，各级领导在各种场合反复强调过，在年初的安全工作会议上我也曾明确提出过，必须要下大力气抓执行力，努力解决好执行制度的问题。这里，我再强调落实好几个制度。领导干部要落实好安全承包责任制度和干部盯现场制度，指导和帮助基层单位实现安全生产;安全监管部门要落实好安全督查督办制度，督促基层单位查找问题、消除隐患;落实好安全责任追究制度，对发生的事故要严格按照“四不放过”的原则，认真调查、明确责任;三、持之以恒，不断深化“我要安全”主题活动;“我要安全”主题活动，是提升本质安全的重要抓手，;一是对三年来“我要安全”主题活动进行全面深入的总;进一步提升全员安全认知水平;四、突出重点，抓好当前的安全生产工作;当前，气温逐步升高，已进入多雨季节，也是事故易发;一是切实做好雨季前的隐患排查治理;同志们，安全工作要严格按照“四不放过”的原则，认真调查、明确责任、处理到人，切实做到事故原因要水落石出、事故教训要刻骨铭心、事故处理要有切肤之痛、事故整改要举一反三，真正起到警示和警醒作用，不断增强广大干部职工的安全执行力。
“我要安全”主题活动，是提升本质安全的重要抓手，是集团公司长期抓的一项重点措施。20年，是“我要安全”主题活动开展的第3年，也是主题活动成果固化的总结年。为了进一步增强全员安全意识，落实全员安全责任，规范全员安全行为，夯实安全发展基础，固化和提升前两年活动的成果，各部门、各单位要不断把活动引向深入。
一是对三年来“我要安全”主题活动进行全面深入的总结。在总结提升的基础上，将好经验、好做法及时上报油田，汇编成册进行固化和推广。二是巩固操作标准化活动成果，大力推进标准化体系建设。继续开展“我的安全我负责”技能竞赛活动，通过竞赛，激发员工学习技能的积极性，提高员工安全操作技能，促进员工“上标准岗、干标准活、交标准班”。继续加大干部盯现场制度落实的检查力度，强化特殊时间、特殊作业“两特”情况下的现场监管，确保作业过程可控。三是深入开展“一切事故都是可以避免的”安全理念宣传活动。通过开展“我要安全”大讨论、“我要安全”文化宣传、全员重温安全承诺、演讲比赛等形式，再次强化提升全员安全意识，打牢“我要安全”思想基础，进一步提升全员安全认知水平。四是从管理缺陷、人的不安全行为、物的不安全状态等三方面，深入开展“查找身边十大薄弱环节”活动，进一步延伸安全主题活动内涵，促进我厂安全生产形势稳定。
当前，气温逐步升高，已进入多雨季节，也是事故易发、多发时期。对此，我们要高度警惕，有针对性地做好防范措施，确保安全生产无事故。
一是切实做好雨季前的隐患排查治理。搞好防洪防汛、井控管理、安全用电和重点隐患治理，对可能影响雨季安全生产的道路、电路、防雷接地等方面存在的问题，及早整改，加密巡查。二是科学安排生产。对带电、带压、高处作业、进入受限空间和交叉配合施工等作业项目，要制定切合实际的应急预案，明确各自的安全职责，确保安全生产。三是抓好井控安全。认真落实井控安全责任制，落实井控管理各项规定和操作规程，从设计源头抓起，严格过程监督，切实遵守井控设备拆装、验收、交接班、井控操作等制度，完善井控操作规程和基层队应急预案，加强预案演练，提高基层单位的应急处置能力。四是强化交通安全。雨季是交通事故的多发期，各车管单位要高度重视，切实做好驾驶员的安全教育与管理，提高安全行车系数。同时，安全监管部门要加强对私家车驾驶员的宣教，确保不发生任何交通事故。
同志们，安全工作千头万绪，我们要清醒地认识到面临的安全工作的长期性、艰巨性、复杂性和极端重要性，进一步统一思想，进一步增强安全生产工作的责任感、使命感和紧迫感，在狠抓落实上下功夫，在制度执行上下功夫，做到思想认识到位，安全措施到位，责任落实到位，规章执行到位，把我厂安全生产工作管理水平推向一个崭新的高度，为油田的长期安全稳定做出积极的贡献。
第2篇
激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的安全生产月演讲比赛。
全国上下都在轰轰烈烈开展安全生产月活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。
安全是什么?安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。安全责任重于泰山，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：保证不了安全的司机是无能的司机1确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么?安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲安全第一。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么?安全是一种荣誉。有的朋友很疑问：安全是什么荣誉?甚至很不以为然，我这里可以坚定的告诉大家：对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉1在经济高度发展的今天，旅客们选择自己的出行方式很重要的一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市尝取得了效益，这是我们铁路行业共有的荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质服务在国人面前出尽了风头，功劳的取得也和今天在座的各位分不开，正因为在座的各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、不分白天黑夜、不分节假休息日安安全全的完成运输任务，成绩的取得对大家来说难道不是一种荣誉吗?
安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们郑州机务段之所以现在在郑州分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!
追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们郑州机务段添光彩!
第3篇
今天很荣幸能有机会参加今天的演讲，我叫，是砂石分局金安桥项目部的一名财务人员，今天我演讲的题目是安全与爱同行。安全是什么，安全就是生命。只有确保了安全，生命才会美丽精彩。
说起安全，每个人都知道该怎么做，但是你真正重视了吗?施工中你戴好安全帽了吗?高空作业你佩戴了安全绳吗?…世上每天都有很多不幸的事情在发生，生命就像珍贵的青花瓷，是那么脆弱，一失手瞬间变成碎片。我们曾一千遍一万遍的强调一定要注意安全，安全两字说起来简单，但真真做起来就不那么简单了。
安全是一个永恒的主题，它是人类最重要、最基本的要求，安全生产既是人们生命健康的保障，也是企业生存与发展的基础，更是社会稳定和经济发展的前提条件。隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山，逆耳的忠言利于行啊!天天说安全，时时话安全，但久而久之未见出任何事，就会使一些人产生了麻痹思想。那一一幕幕惨烈的事故背后是怎样一个情景，大家可想而知。
惨痛的事实告诉我们：重视安全生产，不能仅仅停留在口头上、规章制度的文件里，必须落实到议事日程和操作流程上。然而，有些人就是对安全生产重视不够，或存侥幸心理，往往是说起来重要，做起来次要，忙起来不要，甚至把安全生产与经济效益对立起来，认为安全生产是可有可无、不见成效的工作，直到酿成大祸才后悔不迭。其实，许多事故都是由于安全工作不到位或违反操作规程，蛮干、盲干造成的。
安全是金钱，安全是效益。安全生产警钟常鸣，居安思危才能使企业兴旺，才能使企业发展。下面让我再向大家讲一个安全帽squo;的故事吧。前不久，在金安桥项目部大坝拦污漂土建工程中，一名叫刘民工在立模施工中，一块鸡蛋大小的石块从几十米的高山陡坡上直接坠落，正好砸在刘安全帽上，头上的安全帽震裂了，就是这一顶小小的安全帽居然救了刘，使他免遭厄运，无疑，是安全防护救了他。
今年安全生产月的主题是安全责任，重在落实。这充分体现了科学发展、以人为本的要求。只有人人注意安全，重视安全，我们才能真正拥有安全幸福的人生。我们水电人不容易，背井离乡地在外面工作，背负着父母、爱人和孩子的期盼。高高兴兴上班来，平平安安回家去是我们的心愿。同志们，为共同创造我们分局的辉煌，让我们携起手来，共筑安全的长城，让安全警钟长鸣，让爱与安全伴我们一同前行。
第4篇
当前我公司改革发展的新局面中，紧紧围绕经济建设这个中心开展安全生产工作教育，是经济发展和社会稳定的重要条件。有效地减少各类事故，建立良好的安全生产环境和秩序，也是建立发展社会主义市场经济一个不可忽视的重要条件。就要从而促进企业安全生产持续稳定的健康发展。
安全与生产是相互依存的关系。施工过程中必须保证安全，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。正确理解与掌握安全与生产的辩证关系，反对只见局部、不见整体，只见树木、不见森林，把安全与生产完全割裂开来的片面的孤立的观点。特别是在当前市场经济的新形势下，必须克服安全工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的错误思想，树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念，坚持安全为天，安全至上，把“安全第一，预防为主”的方针落到实处，从而保证安全生产的健康发展。
就公司整体工作而言，经济效益是中心，这是企业全部工作的目的和归宿，但在具体生产过程中，必须坚持安全第一。事实上，一个单位安全生产教育如何，必然会影响单位的效益。企业发生事故总要或多或少造成经济损失和伤亡，还要花费一定的人力、物力、财力和时间去处理，这本身就是直接经济效益上的损失。此外，由于工亡事故的影响，职工人心不稳，出勤难以保证，工作难以进行，这也是无法估量的损失。由此可见，安全是提高经济效益的前提和基础，没有安全就没有效益。但是也应看到，安全毕竟不等于效益，安全上去了并不等于经济效益就能提高。事实证明效益与安全是单位的两项根本性任务。单位领导必须坚持两手抓，要以安全保效益，以效益促安全，不能顾此失彼，也不能厚此薄彼。摆不正两者之间的关系，效益一时上去了，安全方面出了问题，也会前功尽弃;只抓安全，不抓效益提高，企业没有经济实力，安全也不会搞好。
在安全生产中，常有人以“偶然”两字来分析和解释各种事故。比如，若发生死亡事故，便以“事出偶然”来开脱，这种“偶然”显然不符合事物的发展规律，对搞好安全生产是十分有害的。任何一起看似“偶然”的事故，其背后都蕴含着事故发生的“必然”规律，都能找到发生事故的根源。安全工作不同于其它工作，它来不得半点马虎和粗心。要搞好安全生产，必须从基础工作入手，从管理工作抓起，从严要求，从严把关，从严考核，从严奖惩。只要坚持严字当头，认真强化安全管理，我们就能逐步掌握安全生产的主动权，就能杜绝事故的偶然而走向成功的必然。
安全生产涉及到方方面面，有些工作需要集中时间、集中力量突击完成，在一段时间内形成高潮。同时，还要注意日常巩固，避免一阵风、走过场的行为，这就需要持之以恒，做扎实过细的工作。在安全生产实践中，注重把二者有机地结合起来，通过集中抓打开工作新局面，通过经常抓使工作深入持久，不断巩固发展。如每年开展的全国安全生产周活动，一年一个主题，一年一个重点，通过短短的一周时间集中优势兵力，打好突击战。在此基础上抓巩固，求提高，达到以周促月，以月保年的目的。这里的关键问题是要处理好突击与持久的关系。在这方面，我们有经验，也有教训。为什么事故案例教育坚持不好，收效甚微，其中一个不可忽视的原因就是只重视突击战，忽视持久战，往往是文件一到，上下号召，声势浩大，完成了事。事故案例教育是一项基础工作，仅靠“突击”尤其是不可能解决问题的，它需树立“持久战”的思想，从制度上、纪律上、时间上、形式上、教育上等方面逐步建立一套考核机制。唯有如此，才能搞好这项工作。
安全生产中的硬件与软件是指装备与管理两个方面。搞好安全生产没有先进的装备不行，这是安全生产中的“硬件”建设。“硬件”的提高，为搞好安全生产打下了坚实基矗但在抓好“硬件”的同时，我们也应狠抓“软件”建设，深化安全管理，狠抓职工培训，促进素质提高。把硬件与软件有机地结合起来，使之成为鸟之两翼，车之两轮，相辅相成，互相促进。
事故教训告诉我们，只有先进装备而放松管理，同样会发生事故。因此，在抓好硬件的同时，不能放松软件建设，必须坚持“装备、培训、管理”并重的原则。在安全生产中，既要肯定安全生产需要一定的物质基础，又不搞唯条件论，那种因“硬件”不足，“软件”建设无所用心，无所作为的消极态度是不足取的。
爱护与袒护虽然只有一字之差，但有原则区别，不能混为一谈。然而，在安全生产中由于有些领导对爱护的认识有偏差，往往把袒护当爱护，这样，必然给安全生产带来负面效应。领导干部爱护下属，既是领导工作的需要，也是安全生产的需要。如何才是真正爱护下属呢?这就是寓爱于严。严要求才是真爱护，严检查才是真爱护，严监督才是真爱护，严管理才是真爱护，严追查才是真爱护，严处理才是真爱护。对于下属发生的违章行为和责任事故不姑息、不迁就，该教育则教育，该追查则追查，该处罚则处罚，该撤职则撤职，这样才是真正的关心下属，爱护下属。而在安全生产中，有少数领导干部把袒护当爱护，把严格要求同爱护对立起来，一味地讨好、迁就下属，结果帮了倒忙。对下属的违章指挥和违章作业如果袒护，表面看来是关心爱护，实际上是害了下属。
情和法两个字，说起简单，做起可就难了。在安全生产中，许多单位恰恰在情和法的问题上处理不好，使自己陷入被动的境地。有的一味强调“情”，使管理失去严肃性和权威性，甚至放任自流，弄得松松垮垮，无章可循;有的一味强调“法”，管理者和被管理者之间没有思想和感情的沟通，这样都不能使我们的管理达到目的。如何处理“情”与“法”的关系，我们不妨学学孙子兵法，因为用兵之道和安全管理是相通的。孙子讲“视卒如婴”，就是讲要动之以情，晓之以理;但孙子也说到，如果对士兵“厚养而不用、溺爱而不令、混乱而不治”，就好像娇生惯养的孩子，那就没有什么用处了。这就把“情”与“法”的关系说清楚了。我们要以孙子兵法为借鉴，在安全管理情与法的问题上，做到适而有度，恰到好处，情中有法，法中有情，只有这样，才能搞好安全管理，促进安全生产。
剖析各类事故的原因，往往源于一些“微不足道”的小事，这就促使我们去探究大与小的关系。以小为大，就会时刻绷紧安全生产这根弦。不排除小隐患就可能变成大隐患;不解决小问题就可能变成大问题;不处理小事故就可能变成大事故。而以大为小，掉以轻心，往往由小变大，积小成巨，最后导致事故的发生。明白了小与大的转化关系，就会做到“不以恶小而为之”。有了隐患及时排除，发现问题当即处理;坚持“小题大作，大题特作”;把无事故当成有事故，把小事故当成大事故;把小隐患当成大隐患;把轻“三违”当成重“三违”;把苗头当作问题来抓;把征候当作事故来处理，抓小防大，防微杜渐。事故的教训告诉我们，安全生产无小事。谁忽视小事，谁放松小事，谁就要受到惩罚，谁就要吃苦头。我们一定要牢记这个教训，妥善处理大事与小事的关系，把事故消灭在萌芽状态;否则，放小变大，最易诱发大事故的发生。那样，是很难搞好安全生产的。
如果把安全生产当作一首歌，那么就有独唱与合唱之分了。要唱好安全生产这首歌，既需要独唱，也需要合唱。只有把独唱与合唱融为一体，才能达到最佳效果。然而在安全生产中，有些人认为搞好安全生产是安监部门的事，与其它部门无关，这种认识是极其错误的。监察部门作为安全生产的管理部门，在安全中担负着重要责任，它在安全生产中起着领唱作用。在它的带动下，经过各个部门的通力合作和全体职工的共同努力，才能共同唱好安全生产这首歌。安全工作是一项综合性管理工作，离开任何一个部门，任何一个专业都是不行的。依靠职工搞好安全，搞好安全为了职工。我们要处理好独唱与合唱的关系，调动广大职工的积极性，让他们积极投入到安全生产活动中去，齐心协力唱好安全生产这首歌。同时，要把安全生产做的更好，把好这样的一道关，是对我们每个人的负责，也是对自己的负责。所以，安全不只是一个人的事，还是我们大家每个人的事，让我们做的更好!
第5篇
大家好!今天我们在此举行20__年安全生产月的总结大会，在我们车务段全体人员的共同努力下，认真围绕今年安全生产月的活动主题：强化安全基础，推动安全发展，进行了一系列的安全宣传活动，活动取得了较好的效果。现将安全生产月的活动情况总结如下：
一、根据车务段文件要求，结合我站的实际情况，我站将此次活动分三个阶段进行。第一、二阶段主要对文件进行了学习、宣传，大力营造了声势，并且出了两期安全板报进行宣传，同时将段下发的宣传画张贴到全站的显耀位置，运转门口、墙壁、职工宿舍门口，使每位职工时时刻刻都能看到，起到了很好的宣传效果，同时还组织职工学习了段下发安全学习资料书籍，充实了职工的安全知识，提高了职工的每位职工的安全意识。
通过第一、第二阶段的开展，使我站每位职工明确了这次活动的主题“治理隐患防范事故”，也使每位职工真正了解了此次活动的目的与意义，从而统一了职工的思想，提高了职工的认识，认清了形势，充分调动了广大职工遵章守纪，按章作业的自觉性，使安全连着你、我、他，人人保安全、时时保安全的意识深入人心，以十足的信心和高昂的斗志投入到这次活动中。
在第二阶段期间，车务段还组织了大型签名活动，站线各站的干部职工进行了签名，我站职工也没有例外，当我们每位职工在大红绸布上写上自己的名字时，就是自己对安全生产许下了诺言。对遵章守纪许下了诺言，使我们每位职工把安全放在心中。
二、在第三阶段，我站结合正在开展的人身安全检察写实活动，针对设备、设施、防洪、作业组织、人员安全进行了安全自检，在自检过程中查的全、查的实，查出了一些问题和隐患，但我站干部职工勇敢的面对存在的问题和隐患，深入进行分析原因，通过分析原因，并且积极的进行整改，确定了强有力的措施解决办法，确保了安全生产，将隐患消灭在了萌芽状态。
在此期间，段组织了安全知识竞赛，在段竞赛之前，我站利用每天下午的学习时间，组织职工学习安全生产知识，学习安全生产的法律、法规，提高了职工的安全生产知识与安全生产的法律意识。通过这次活动，为我站今后的安全生产打下了坚实的基础，使全站职工的安全意识得到了进一步的增强。
安全生产月活动的开展是我们以后工作中新的起点和契机，我们要不断加强安全生产的意识，让安全生产为我们的生命和生活保驾护航!
第6篇
认坚持以人为本，坚持安全发展，进一步提高学校安全工作管理水平和全校师生安全素质，提高广大师生的安全自救、互救、自护水平;着力打造平安、和谐校园，为师生创建一个安全、快乐的工作学习环境。
在校园醒目场所悬挂安全宣传横幅或标语，利用橱窗、黑板报等开辟安全宣传教育专栏，营造浓厚的校园安全活动氛围。
利用时间专题学习安全工作的法律法规和安全常识，开展安全知识竞赛和征文活动。同时，充分利用国旗下讲话、班(队)会、校园广播、校园网等着力宣传安全知识及学校开展的活动情况。
①组织一次国旗下讲话，举行“校园安全月”活动启动仪式，进行一次安全教育。(王效武、袁文俊负责)
②校园内悬挂、张贴“强化安全管理，共建和谐校园”等宣传标语。(谢万贞、王明海负责)
③少先队大队部组织在低学段各班积极开展“安全伴我在校园，我把安全带回家”活动。即开展“小手拉大手我与家长共答安全知识题”活动，使一个学生带动一个家庭影响整个社会，从而达到：全社会人人讲安全，处处保安全。(韩艳芳负责)
④各班开展一次安全主题班会，出好一期安全黑板报，针对目前学校安全教育的新要求下发一份安全教育方面的告家长书。对学生强化防冻伤、食品卫生和防交通事故等方面的教育，提高学生的自我防范意识和保护意识，大力降低学生冻伤、交通等安全事故。(袁文俊、王效武负责)
⑤组织高学段学生(四、五年级)以“一人安危系全家，全家幸福系一人”为主题写一封信征文活动，提高学生家长的安全教育意识，将安全教育阵地拓宽到每个家庭。要求全员参与，各班评选出1——2篇优秀稿件于12月23日前上报教务处参加学校的评选。(韩艳芳负责)
⑥加强学生日常行为规范教育，规范课间活动纪律，引导学生开展健康、文明、安全的游戏活动。(袁文俊负责)
⑦12月下旬开展校园安全隐患大检查活动，全面查找和大力整治校园安全隐患，确保学生校园安全月及寒假期间的广大师生人身安全和校园财产安全，同时组织一次冬季安全教育活动。(谢万贞、王明海负责)
⑧认真组织全体教师深入学习相关法规，增强依法执教、依法管理的意识，增强责任意识和防范意识，提高处理安全问题的能力。(各班主任负责)
1、加强领导、狠抓落实。各班主任要充分认识开展安全生产月活动的重要性，认真学习领会学校的安全方案，把“安全生产月”活动摆在重要的议事日程，确保各项活动顺利开展。
2、齐抓共管，人人参与，力求活动实效。各个课任教师要积极配合班主任的工作，齐抓共管，发动学生积极参与安全生产月活动，共同把本班的安全教育工作落实到实处。
3、做好工作总结。在活动结束后，由安保办公室对“校园安全月”活动开展情况进行认真总结，于1月7号前将总结材料报教务处。
第7篇
根据省交通运输厅黑交办发20____83号《黑龙江省交通运输厅办公室关于开展20____年“安全生产月”活动的通知》文件精神，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，深入贯彻新《安全生产法》，以有效防范、坚决遏制重特大事故为目标，扎实开展安全生产宣传教育，努力推动安全生产状况持续稳定，为实现建抚高速公路安全生产目标奠定坚实基础。
本次安全生产月活动主题为“平安交通、为您服务”。活动目标为：
本次活动共分为三个阶段，时间为20____年6月1日至20____年6月30日。
为保证活动顺利实施，特成立建抚高速“安全生产月”活动领导小组。
组委会下设办公室，办公室设在安全部。办公室负责活动的组织实施和综合指导。
(一)积极做好安全生产宣传工作，使安全生产月活动深入人心。
紧紧围绕“平安交通、为您服务”的活动主题，结合工程实际，广泛开展形式多样、内容丰富的安全教育活动。利用张贴宣传画、悬挂横幅、制作标语等形式，大力宣传《安全生产法》等安全法律法规，普及安全知识，不断提高从业人员的安全责任意识、专业技术水平和操作能力。
1.完善事故防范制度，做好各项安全预案的补充制定。
积极落实安全生产责任，针对目前工程施工生产过程中的场所、工序，积极查找易发生安全隐患的位置、施工方法，及时完善各项防范制度，制定安全技术交底，确定安全责任人，根据不同施工环境和施工特点补充完善安全生产应急响应预案。使安全工作事事有措施，步步有控制，时时有监督。
针对本年度施工任务较重，工作量大，施工运输车辆大量多的特点，强化对各施工路口、构造物等处的交通安全指示、警示标志和施工围挡的设置。对运输车辆实行限载、限速等措施。对车辆自身安全标识的配备、消防器材的配备、反光标识的粘贴等进行强制要求。
重点落实各类施工机械的刹车、限位装置，加强各类机械安全操作规程管理和交底落实管理，特别注意各类拌和设备基础安全可靠性及安全操作，执行大型拌和设备的安装备案制度。
严格安全用电管理，大型用电设备必须采用标准配电设施，并由专职电工进行操作。坚决杜绝线路私拉乱接现象。
严格审查各施工、监理单位专职安全人员的设置和持证上岗情况。要求各单位设立安全技术人员和特种作业人员台帐，对各单位安全人员进行定期考核和工作检查，以时刻掌握各级安全人员的工作能力。
严格执行人员进场三级教育制度，加强对从业人员的安全教育和培训，做到横向到边、纵向到底，使施工生产第一线的人员能够掌握与自身工作相关的安全注意事项及必要的规避和防护措施。加强各级安全生产负责人和专职安全人员的培训工作。深入推进安全进现场、进队伍的活动，营造浓厚的懂安全、重安全、保安全氛围。组织开展安全单位、安全标兵评比活动，提高本项目各单位安全管理水平。
不定期对施工作业现场进行安全隐患排查，对有重大安全隐患的作业现场和作业方法及时进行制止并进行整改。切实做好“排查建档、下达指令、整治落实、验收注销”的闭合管理，确保整改到位。严防坍塌、坠落、机械伤害事故的发生。
(三)强化措施，为推动“安全生产月”活动提供保障。
1.加强安全检查力度。指挥部“安全生产月”活动领导小组将在施工生产过程中进行不定期的安全检查，各施工、监理单位每周不少于一次对本标段所辖范围的安全检查。检查过程中要有针对性，坚决防止走形式、走过场，务求取得实效。严厉打击违章作业、违规指挥、违反劳动纪律的现象。对失职、渎职造成事故的，追究相关单位和人员的责任;对不重视“安全生产月”活动的单位和个人，及时予以通报批评。
2.认真调查处理生产安全事故。按规定的权限，各单位在组织调查处理各类事故时，要严格落实国务院《安全生产事故报告和调查处理条例》和垦区有关生产安全事故报告的有关规定，认真按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的'原则，严肃查处各类安全生产事故。
3.细化分解责任，严格安全目标责任考核。各单位要根据方案，结合本单位实际，制定实施方案，细化工作措施。做到层层分解落实任务，落实到基层，落实到现场，落实到岗到人，落实到施工生产全过程的各个环节。
在安全生产月活动期间，指挥部针对建抚安全生产的特点组织安全专项大检查。
要求各单位必须配备专职的安全管理人员，并持证上岗，对专职安全管理人员的工作能力进行检查，对不能够符合工程施工需要的安全人员做到及时更换。
高处作业人员必须佩戴安全保护装置，作业面下方不得设其他作业面，以防止坠落、坍塌、坠物伤人事件发生。
所有现场施工作业人员必须穿反光背心，施工现场必须配备安全专职人员，防止交叉施工带来的人员安全隐患。
各施工、监理单位根据方案，结合各单位工作特征及工作环境特点，制定本标段开展“安全生产月”方案。明确活动目标、活动内容、工作重点和工作要求。切实加大宣传力度，在全线营造出开展“安全生产月”活动的浓厚氛围，配合指挥部重点抓好重点场所、要害部位、关键环节，以及节假日期间的各施工单位的安全生产工作，配合指挥部做好排查治理和监督检查工作。
全面开展“安全生产月”活动，以上述安全生产月活动的七项重点工作为主线，采取最严厉的措施对安全管理存在在问题和薄弱环节进行治理整顿，切实加大排查治理力度，坚决遏制安全事故发生，确保建抚高速安全生产形势稳定，安全目标顺利实现。
(三)检查考核，总结提高阶段(6月25日—6月30日)。指挥部及各施工、监理单位应及时对活动情况进行总结，对活动中出现的问题和隐患，认真抓好整改落实，总结经验教训，确保“安全生产月”活动取得实效。
