11、金石滩大桥
金石滩大桥，又称东寺沟至国际会议中心1号桥，属中承式钢管拱桥，全长164.6米，主跨长120米，4排车道宽12米，两侧人行道宽3米，大桥跨越43.5米的海岸峡谷，施工采取缆索吊机斜拉扣挂方法施工。2001年9月5日上午11时许，在大连至金石滩快速轨道交通工程13号桥工地上，巨大的架桥机抓起最后一片预应力梁稳稳地放在桥台上。至此，快轨工程的桥梁施工全部结束。这也标志着全长46.658公里的大连至金石滩快速轨道交通工程全线贯通。
10、大连挑月桥
挑月桥位于位于辽宁省大连市星海湾广场东南角，横跨马栏河，桥长130.544米，宽9米，承重的立柱是蓝色的，拉索是红色的，桥面是灰色的，栏杆是白色的。主柱倾斜，桥面平缓，造型新型，色彩丰富，是星海湾广场的一个标志性建筑。挑月桥由索塔、箱梁、缆索、锚碇等部分组成。挑月桥”的建成不仅为滨城大连增添了一道靓丽的风景，更缩短了从滨海路到星海湾的距离，为游客，市民提供了方便。
9、大连北大桥
北大桥位于大连海滨风景区中的老虎滩景区与燕窝岭景区之间，是一座近海临山横跨山谷的旱桥。它是贯穿整个大连海滨风景区东西滨海路的要冲，而且也是老虎滩景区西部和邻近的燕窝岭景区中一壮观秀丽的风景点。 该桥为三跨简支加劲桁架悬索桥，全长230米，中跨跨径132米，桥宽12米，其中车行道宽为8米。主索失高13．2米，失跨比1：10。
8、大连金湾桥
金湾桥在大连金石滩国家度假区内黄金海岸东侧，位于大连金石滩旅游度假区的滨海路上，横跨帆船港池入海口，是跨越通向大海的一条河流，联通海岸东线和西线的大桥。金石滩金湾悬索桥是我国，也是世界上第一座钢筋混凝土结构的自锚式悬索桥，建筑格局是垂直拉索桥，坡度还是很陡的。桥下是渔船进内港避风的航道，已成为当地的一处特殊景观。
7、大连建设大桥
大连建设大桥位于辽宁省大连市庄河市，全长647.85米，其中主桥为自锚式混凝土吊拉结合桥，全长205米，宽为28.6米，跨径为45+110+45m，主塔共四个塔柱，承台以上主塔高33.41米；设计新颖、造型独特。大桥横跨小寺河，与倒影相映成趣，夜幕降临，大桥七彩灯光绚丽变幻，成为庄河市一道亮丽的人文景观。
6、大连河口湾大桥
河口湾大桥为钢结构桥梁，主桥长408米，桥梁最大跨度192米，为双塔单索面曲线斜拉桥，跨越运营中的202有轨电车线路和地铁河口车站后，沿黄浦路向西分别在旅顺南路和聚贤路落地。2018年10月23日，河口湾大桥竣工通车，至此南部滨海大道西延伸线工程全面建成投入使用，从星海湾大桥下桥后，通过西延伸线至小平岛、旅顺南路最快只需要4分钟时间。
5、大连新港海上栈桥
大连新港海上栈桥位于辽宁省大连市，是一个连接海上输油码头的栈桥。由9跨100m的空腹桁架钢梁（即刚拱刚梁组合系杆拱）组成，全长954m。桥墩为9m直径的钢筋混凝土重力沉箱，内填砂石，沉箱的最大高度为19.7m，上设5m的墩身和墩帽。桥上铺设输油、输水、输气的管道和2.6m宽的汽车道。
4、大连金州湾大桥
金州湾大桥位于辽宁省大连市金州滨海路中段的后石村西海岸，全桥长900米，桥宽15．5米至18．4米，为双向两车道。大桥主体设计为独塔双索面混凝土斜拉桥，共有13组斜拉索，主塔高度72．3米，是目前大连较大的斜拉索桥梁。大桥由中铁大桥勘测设计院设计，由中铁十三局集团第一工程公司施工，监控和监测单位为大连理工大学，是金州区开发渤海金州湾的重点工程项目，也是辽宁省“五点一线”沿海经济发展战略的一个组成部分。
3、普湾新区跨海大桥
普湾跨海大桥是辽宁省大连市普湾经济区未来交通网的重要组成部分，北起金州区炮台街道的鲍鱼村，依次跨过七号路、滨海路后入海，南侧于金州区石河街道北海村处上岸，跨过滨海路后落地。全长2882米，宽30.5米，桥面设计为双向6车道+两侧各3.米的人行、非机动车混行道，最大通航高度10米，总投资8亿元。
2、大连长山大桥
长山大桥位于辽宁省大连市长海县大长山岛和小长山岛之间，是目前国内较大跨径预应力混凝土矮塔斜拉桥。长山大桥总投资5.79亿元。作为长山群岛旅游避暑度假区建设的重大功能性基础设施项目，大连长山大桥横跨里长山海峡，连接大、小长山岛，全长3.38公里，主桥长度1.79公里，采用双向四车道一级公路标准，设计时速60公里/小时。
1、星海湾大桥
星海湾大桥全长约6公里，主桥820米，其中主桥主跨460米，两侧边跨各180米。是东北地区最长的跨海大桥工程，中国首座海上地锚悬索式跨海大桥。大桥东起大连金沙滩东侧的金银山，向西跨越星海湾，在高新园区填海区域登陆，建成后将成为大连市“七纵七横”道路网中的重要一横。
